MarmaraYerelHaber

Orta Doğu'da 11. gününü geride bırakan savaşta, küresel ekonomiyi doğrudan çöküşe sürükleyebilecek en korkulan senaryo gerçeğe dönüşüyor. G7 ülkelerinin acil müdahalesi ve diplomatik çabalarla brent petrolün dün 119 dolardan 84 dolara kadar gerilemesinin yarattığı iyimser hava, CBS News'ten gelen son dakika istihbarat sızıntısıyla yerini büyük bir paniğe bıraktı.

KÜÇÜK TEKNELERLE "HAYALET" MAYINLAMA OPERASYONU

CBS News muhabiri Jim LaPorta'nın ABD istihbarat varlıklarına (uydu görüntüleri ve saha ajanlarına) dayandırdığı habere göre, İran Silahlı Kuvvetleri Hürmüz Boğazı'ndaki nakliye yollarını deniz mayınlarıyla kapatmak için fiili adımlar atmaya başladı.

İstihbarat raporlarındaki en çarpıcı detay ise İran'ın kullandığı asimetrik savaş taktiği oldu. Tahran yönetimi, dikkat çekebilecek büyük savaş veya mayın gemileri yerine; radarda tespit edilmesi son derece zor olan ve her biri sadece 2 ila 3 deniz mayını taşıyabilen küçük, hızlı su üstü araçlarını (crafts) kullanıyor. Bu "hayalet" mayınlama taktiği, ABD Donanması'nın müdahale süresini daraltmayı ve ticari gemiler için boğazı geçilmez bir mayın tarlasına çevirmeyi amaçlıyor.

6 BİN ADET RUS VE ÇİN YAPIMI MAYIN STOKU

Haberde, İran'ın deniz mayını stokunun kamuoyunca tam olarak bilinmemesine rağmen, askeri tahminlerin durumun vahametini ortaya koyduğu vurgulandı.

Yıllar içinde yapılan istihbarat tahminlerine göre İran'ın elinde, birçoğu Çin ve Rus yapımı varyantlardan oluşan veya bu teknolojilerle İran'da üretilen 2.000 ila 6.000 adet arasında deniz mayını bulunuyor. Hürmüz Boğazı'nın dar yapısı (en dar yeri 39 km) göz önüne alındığında, bu stokun sadece küçük bir kısmının bile suya bırakılması küresel petrol ticaretini aylarca durdurmaya yetiyor.

84 DOLARLIK PETROL UMUDU SUYA DÜŞTÜ

Bu istihbaratın sızması, ekonomi cephesinde tam bir deprem etkisi yarattı. Zira savaşın başından beri brent petrolü 84 dolara kadar çeken tek umut, boğazın bir şekilde açık kalacağı beklentisiydi. Ancak bir boğazın mayınlanması, savaş bitse dahi o mayınların temizlenmesinin aylar süreceği ve hiçbir ticari petrol tankerinin veya sigorta şirketinin o sulardan geçmeyi göze alamayacağı anlamına geliyor.