Trafikte standart dışı modifikasyonlara yönelik denetimlerin sıkılaşması ve cezaların artırılmasıyla birlikte sürücüler araçlarını eski haline getirmeye başlarken, İçişleri Bakanlığı’ndan konuya dair kritik bir hamle geldi. İçişleri Bakanı Mustafa Çiftçi, modifiyeli araçlar için belirli şartlar altında yasal zemin oluşturulmasına yönelik bir düzenleme üzerinde çalışıldığını açıkladı.
Modifiyeli araç tutkunları ile trafik güvenliği arasındaki dengeyi kurmayı hedefleyen hükümet, bu alandaki belirsizlikleri gidermek için kolları sıvadı. AK Parti Grup Toplantısı öncesinde basın mensuplarının sorularını yanıtlayan İçişleri Bakanı Mustafa Çiftçi, modifiyeli araçlara yönelik mevcut tablonun değerlendirildiğini ve yeni bir yol haritası üzerinde çalışıldığını doğruladı.
DENETİM BASKISI DÜZENLEMEYİ BERABERİNDE GETİRDİ
Son aylarda artan trafik denetimleri ve ağır cezalar sonucunda birçok sürücü, araçlarındaki modifikasyonları sökmek zorunda kalmıştı. Ancak Bakanlık, konunun sadece "ceza" odaklı değil, "kayıt altına alma" odaklı çözülebileceği yönünde adımlar atıyor.
MASADAKİ İKİ KRİTİK SEÇENEK: SÜRE VERME VE RUHSATA İŞLEME
Edinilen bilgilere göre Bakanlık, modifiyeli araçlar için iki temel model üzerinde duruyor:
Geri Dönüş İçin "Uyum Süresi": Daha önce APP plaka düzenlemesinde uygulandığı gibi, sürücülere araçlarındaki standart dışı eklemeleri sökmeleri ve aracı fabrika ayarlarına döndürmeleri için belirli bir süre tanınması.
Kontrollü Yasallaştırma: Araçlarda yapılan performans veya görsel değişikliklerin; emniyet, çevre ve gürültü standartlarına uygun olması kaydıyla, resmi izin süreçlerinden geçirilerek ruhsata işlenmesi.
BAKAN ÇİFTÇİ: "KONU ÜZERİNDE ÇALIŞIYORUZ"
Bakan Mustafa Çiftçi, modifiyeli araç sahiplerinin beklentilerine dair sorulara, konunun uzman ekiplerce incelendiğini belirterek yanıt verdi. Düzenlemenin temel amacının trafik güvenliğini tehlikeye atmadan, otomobil kültürüne sahip sürücülerin taleplerini yasal bir çerçeveye oturtmak olduğu ifade ediliyor.
NE OLMUŞTU?
Son dönemde modifiyeli araçlara yönelik denetimlerin artmasıyla birlikte, özellikle yüksek sesli egzoz ve güçlü ses sistemleri bulunan araçlara ağır para cezaları uygulanmaya başlandı. Yönetmeliğe aykırı ses ve görüntü sistemleri kullanan sürücülere 21 bin liraya kadar idari para cezası kesilirken, araçların 30 gün süreyle trafikten men edilmesi de söz konusu olabiliyor.
Karayolları Trafik Kanunu’na göre araçlarda yapılan teknik değişikliklerin resmi izinle yapılması ve ruhsata işlenmesi gerekiyor. Yeni düzenleme kapsamında, izin süreçlerinin yeniden düzenlenmesi ve bazı modifiyelerin belirli şartlarla yasal hale getirilmesi değerlendiriliyor.
Editör: N. Cingirt
Yorum yazarak yorumunuzla ilgili doğrudan veya dolaylı tüm sorumluluğu tek başınıza üstleniyorsunuz. Yazılan yorumlardan Marmara Yerel Haber (marmarayerelhaber.com) hiçbir şekilde sorumlu tutulamaz.