Darbe girişimi şu gerçeği ortaya çıkardı..

Devlette liyakat değil, FETÖ’cülük geçerliymiş.. Atamalarda kişinin ‘Fethullahçı’ olup olmadığına bakılıyormuş..

Bürok-raside, eğitimde, yargıda, poliste, askerde..

Her yerde..

Özel yetkili hâkim ve savcıların tamamına yakınının FETÖ’cü çıkması tesadüf olamaz herhalde..

Orduda da öyle..

Generallerin yüzde 40’ı FETÖ’cü çıktı.. 7 bin subay ordudan ihraç edildi..

O generaller o görevlere liyakat esasıyla gelmediler..

Fethullahçı oldukları için getirildiler..

Sivil imamlar tarafından seçildiler..

***

Bugün Yüksek Askeri Şûra var..

FETÖ’cülerin ordudan temizlendikten sonra yapılacak ilk YAŞ toplantısı denilebilir..

Tamam geçen yıl da vardı ama o darbenin sıcaklığı sürerken yapıldı..

Alelacele yapıldı..

Bu yıl ordunun yeni yapısı şekillenecekmiş..

Yeniden liyakat esasına dönülecekmiş..

***

Emekliye ayrılan Diyanet İşleri Başkanı veda ederken; ‘Diyanet teşkilatı bir daha sapkın hiçbir dini yapı konusunda 40 yıl gecikmiş olmanın mahcubiyetini yaşamamalıdır’ dedi..

Aynı mahcubiyet orduda da var..

Bu kadar çok Fethullahçı generali.. Bu kadar çok Fethullahçı subayı bünyesinde taşımanın mahcubiyeti var..

Sivil imamlardan emir alan generalleri fark edememenin mahcubiyeti var..

Az kalsın ordu, FETÖ ordusu olacakmış..

***

Dilerim artık her kurumda liyakat esas alınır.. FETÖ gibi sapkın dini yapıların örgütlenmesine izin verilmez..

İstanbul’un sahibi

İstanbul’un trafiğiyle en çok uğraşan Hıncal Uluç’tur..

Trafikteki başı boşluğu yıllardır bıkmadan usanmadan yazar.. İstanbul’un sahibi yok diye isyan eder..

Aslında İstanbul’un sahibi varmış..

Paraymış..

Rüşvetmiş..

***

Brandasız yola çıkan hafriyat kamyonları var ya..

Vızır vızır giden trafik kurallarını hiçe sayan beton mikserleri var ya..

Günün her saatinde sokak aralarına dalan kamyonlar var ya..

Onlara karışan yoktu ya..

Bu durum, İstanbul sahipsiz olduğu için değilmiş..

İstanbul’un trafiğine sahip çıkması gerekenleri besledikleri içinmiş..

Vahim iddia!.

Haber Türk’ten Muharrem Sarıkaya yazdı..

Almanya’da büyük şirketlerden birinin yöneticisi olan arkadaşı (çifte vatandaşmış) Türkiye üzerinden Çin’e uçmak istemiş..

Önce, çalıştığı şirket karşı çıkmış..

Israr etmiş..

Sonra, Türkiye üzerinden THY ile uçarsa seyahat sigortası yapmayacakları bildirilmiş..

Gerisi Sarıkaya’nın yazısından..

‘Her şeye rağmen Türkiye’den uçmakta direnir, biletlerini ayarlar ve havaalanına gider.

Uçuş saati yaklaştığında bu güne kadar rastlamadığı bir durumla yüz yüze kalır. Alman pilotlar ‘Türkiye’de can güvenliğimiz yok’ diyerek uçmayı reddettiklerini anons eder.’

 ***

Çok vahim değil mi?

Acaba hangi havayolu? Özel uçak mı? Şirketin uçağı mı?